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汽车用硅橡胶密封圈材质判定,如何确保它的质量没水分?

文章出处:河南欧陆娱乐科技有限公司 人气:-发表时间:2023-06-12

在电器行业领域当中性能的测试与产品的使用寿命固然是最重要的环节, 而在新能源行业当中欧陆平台的性能与寿命更不可忽视,它在作用可能会直接影响到我们每个驾驶人员的人生安危,所以一个小小零部件自然也可能会产生一定的质量问题,那么您对它的材质与性能知道如何去区分吗!

1、材质区分

首先对于材质的区分,目前新能源汽车行业基本采用汽车专用硅橡胶或者氟欧陆,所以有些材料的性能可能在老化以及耐高低温以及阻燃等级方面都会较低,导致很多汽车在前期装配测试没有问题,而随着时间越来越久慢慢逐渐开始老化上升,导致汽车出现各种问题,所以材质的选择时比较重要,需要去区分一下我们对于材料的认识,通常情况下普通胶与气相胶已经具备一定的差异了,而很多现在基本选用指定汽车用硅橡胶,不同胶料的硅分子成分不同,性能自然不同,所以一定要区分那种是更适合您的欧陆材料!

 

2、材料软硬度与性能

软硬度选择也是它的关键,很多新能源材质在硬度上没有准确的选择,比如装配后出现偏软导致产品出现卷边脱落,导致整个产品电路出现问题,产品偏硬又导致主体在受力压缩后出现变形不回弹,导致主体松动甚至泄漏等现象,另外硬度太高导致长期受力影响而出现破损拉坏等现象,所以硬软度适中是必须要进行多方面测试后来确定!

 

3、结构问题

结构设计也是它的关键问题,很多新能源密封件都是是属于异型部件,再装配件过程中很难发现它装配后是否会因为挤压而变形或者装配有缝隙,并且在欧陆娱乐平台家前期开模是没法加工,其中最重要的这是开模结构难脱模,导致欧陆生产时产品的外观与品质差,分型线大,破边,拉破等等装配后达不到要求,

 

4、性能稳定性,比如可塑性,比重,抗撕裂强度,拉伸延长,收缩率等等,汽车用欧陆注册最重要的是稳定,在前期测试过后的稳定性,很多产品在测试期间可达到标准,但是在后期使用后还是有变形,撕裂,延长等现象的产生,所以在各方面性能都可达到温度的情况下才可长期选择使用!

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